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fb&fbclid=IwAR0yqTaMJwSKbK8N7VzrXWgUw0b-KwKVBea6iwqKcPLzhfUaxxzUbe2LtYs
和泰搶當台灣Uber YOXI計程車大平台即將啟動
拚當台灣Uber，和泰車（2207）創計程車大平台。和泰集團YOXI計程車隊大平台即將啟動
，下（11）月19日將正式發布，看好共享經濟全面啟動，和泰集團以「一年免入會費、免
抽佣」搶司機，成為計程車隊的全新勢力。和泰車也將成為日本豐田全球唯一公開支持的
計程車代理公司。
https://i.imgur.com/9z6RzGD.jpg
YOXI採App叫車服務，計畫三年內全台布建完成，同時挾集團資源之力，預計規模達到5,0
00台車時即可損益兩平，未來不只成為和泰集團營運的一環，並兼具帶動新車銷售與維修
業務的功能。
和泰車的YOXI計程車隊大平台，有2C（對消費者）與2B（對計程車業者）兩大主軸。對消
費者來說，加入會員後叫車，可獲得優質、方便、優惠的服務，對業者來說，可透過和泰
車YOXI平台，獲取更多載客機會與合作契機。
不過和泰車強調，YOXI並非設定與台灣大車隊競爭，而是希望平台整合之後，可以吸引台
灣大車隊以及其他車隊加入和泰車的平台系統。
2C方面，和泰聯網總經理吳品璁表示，和泰YOXI平台，已募集800位小黃司機，預計11月1
9日將達到1,000位，明年底前將達到5,000台車、5萬名會員，並在三年內全台六都完成布
點。
至於業者加入方法，和泰車說，一般個人計程車想加入YOXI，只要是駕駛五年內的Toyota
汽車的計程車，且擁有計程車司機資格者，皆可申請加入。
業界認為，Toyota原本即是小黃司機的最愛，計程車中有八到九成的主力車種是Toyota。
和泰集團挾著新車銷售的雄厚背景，有利於擴展計程車的版圖。
和泰車說，目前台灣計程車總數約11萬台，台灣大車隊約有2.1萬台車，其餘未加入車隊
的個人營業司機約有6萬台車，這些原本「不靠行」的小黃，未來都可能成為和泰車YOXI
平台的生力軍。
————————————
只要是5年內的Toyota都可以加入和泰大車隊
雖說表面上表示不是要跟台灣大車隊競爭
但多少也會影響到吧？
尤其在台灣掛上頭又大光環
會不會以後叫計程車也都叫原廠的？
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和泰搶當台灣Uber YOXI計程車大平台即將啟動
拚當台灣Uber，和泰車（2207）創計程車大平台。和泰集團YOXI計程車隊大平台即將啟動
，下（11）月19日將正式發布，看好共享經濟全面啟動，和泰集團以「一年免入會費、免
抽佣」搶司機，成為計程車隊的全新勢力。和泰車也將成為日本豐田全球唯一公開支持的
計程車代理公司。
https://i.imgur.com/9z6RzGD.jpg
YOXI採App叫車服務，計畫三年內全台布建完成，同時挾集團資源之力，預計規模達到5,0
00台車時即可損益兩平，未來不只成為和泰集團營運的一環，並兼具帶動新車銷售與維修
業務的功能。
和泰車的YOXI計程車隊大平台，有2C（對消費者）與2B（對計程車業者）兩大主軸。對消
費者來說，加入會員後叫車，可獲得優質、方便、優惠的服務，對業者來說，可透過和泰
車YOXI平台，獲取更多載客機會與合作契機。
不過和泰車強調，YOXI並非設定與台灣大車隊競爭，而是希望平台整合之後，可以吸引台
灣大車隊以及其他車隊加入和泰車的平台系統。
2C方面，和泰聯網總經理吳品璁表示，和泰YOXI平台，已募集800位小黃司機，預計11月1
9日將達到1,000位，明年底前將達到5,000台車、5萬名會員，並在三年內全台六都完成布
點。
至於業者加入方法，和泰車說，一般個人計程車想加入YOXI，只要是駕駛五年內的Toyota
汽車的計程車，且擁有計程車司機資格者，皆可申請加入。
業界認為，Toyota原本即是小黃司機的最愛，計程車中有八到九成的主力車種是Toyota。
和泰集團挾著新車銷售的雄厚背景，有利於擴展計程車的版圖。
和泰車說，目前台灣計程車總數約11萬台，台灣大車隊約有2.1萬台車，其餘未加入車隊
的個人營業司機約有6萬台車，這些原本「不靠行」的小黃，未來都可能成為和泰車YOXI
平台的生力軍。
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只要是5年內的Toyota都可以加入和泰大車隊
雖說表面上表示不是要跟台灣大車隊競爭
但多少也會影響到吧？
尤其在台灣掛上頭又大光環
會不會以後叫計程車也都叫原廠的？
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